Ora è UFFICIALE: Flavio Briatore torna in F1 con i colori dell’Alpine, la ex-Renault. 15 dopo il ban, Briatore torna nel paddock del Circus
“Il BWT Alpine F1 Team può confermare che Flavio Briatore è stato nominato, dal CEO del Gruppo Renault Luca de Meo, suo consigliere esecutivo per la Divisione Formula Uno”: con un brevissimo comunicato, la scuderia francese ha annunciato il ritorno del manager italiano tra le file di un team di Formula 1 come consigliere (notizia già trapelata nelle scorse settimane), con gli “stessi colori” che nel 2005 e nel 2006 gli facero vincere i suoi ultimi due campionati del mondo di F1.
La carriera di Flavio Briatore
Flavio Briatore ha iniziato la sua carriera in Formula 1 negli anni ’80, entrando nel mondo delle corse grazie al suo lavoro nel settore della moda. Nel 1988, grazie all’amicizia con Luciano Benetton, Briatore si unisce alla Benetton Formula come direttore commerciale. Il suo carisma e le sue abilità manageriali lo portano rapidamente a diventare il team principal, ruolo in cui inizierà a lasciare un segno significativo nel mondo della Formula 1.
Sotto la guida di Briatore, il team Benetton Formula ha visto una rapida ascesa. Uno dei momenti chiave è stato l’ingaggio di Michael Schumacher nel 1991, un giovane talento che avrebbe dominato la scena negli anni successivi. Grazie alla combinazione di un’auto competitiva, un pilota straordinario e una gestione efficace, la Benetton ha conquistato due campionati del mondo consecutivi nel 1994 e nel 1995. Questi successi hanno consolidato la reputazione di Briatore come uno dei più abili manager del paddock.
Dopo aver lasciato Benetton, Briatore ha continuato la sua carriera in Formula 1 con Renault. Il team, che aveva acquistato Benetton nel 2000, ha visto Briatore tornare come team principal. Sotto la sua leadership, Renault ha ottenuto notevoli successi, tra cui due campionati del mondo piloti con Fernando Alonso nel 2005 e nel 2006, e due campionati costruttori negli stessi anni. Questo periodo ha rafforzato ulteriormente la reputazione di Briatore come uno dei principali strateghi della Formula 1.
Il “ban” dalla F1 e il ritorno
Nonostante i suoi successi, la carriera di Briatore è stata segnata anche da controversie. La più significativa è stata quella del “Crashgate” del 2008, in cui la Renault è stata accusata di aver ordinato a Nelson Piquet Jr. di provocare intenzionalmente un incidente per favorire Alonso durante il Gran Premio di Singapore. Lo scandalo ha portato Briatore a lasciare la Formula 1 nel 2009, dopo essere stato bandito dallo sport (una decisione poi annullata). Proprio oggi il nuovo capitolo: Briatore torna in Alpine (ex-Renault), tornando nel paddock dopo oltre 15 anni come “consigliere esecutivo”.
Foto: BWT Alpine F1 Team
