Red Bull in difficoltà, cerca risposte ai problemi delle sospensioni con il team satellite Racing Bulls.
Red Bull in difficoltà, spera che le prestazioni del team gemello RB possano aiutare a trovare una soluzione ai problemi che la loro attuale vettura di Formula 1 sta riscontrando su buche e cordoli. La scuderia campione del mondo ha vissuto un weekend difficile al Gran Premio di Monaco, dove Max Verstappen e Sergio Perez hanno lottato non poco per estrarre il massimo dalla loro RB20.
La loro vettura si è comportata in modo instabile in diverse occasioni, risultando poco confortevole sui tratti accidentati e sui cordoli, elementi chiave per la performance sul tracciato di Monte Carlo. La situazione è diventata ancora più confusa quando la squadra ha tentato di ammorbidire la sospensione per migliorare la guidabilità, peggiorando però le prestazioni complessive.
Questo potrebbe indicare un problema nel design della sospensione che non offre una finestra operativa sufficiente per gestire le basse velocità e le superfici irregolari senza dover alzare troppo la monoposto da terra e compromettere quindi l’aerodinamica.
Il team principal Christian Horner ha dichiarato che è necessario ottenere risposte rapide per comprendere cosa stia accadendo. Un grande aiuto potrebbe arrivare dal team RB, che utilizza la sospensione della Red Bull del 2023 e non ha riscontrato problemi simili a Monaco.
Parlando del piano di Red Bull per tornare in testa, Horner ha detto: “Ora ci concentreremo molto sul perché abbiamo questi problemi di sospensione. Perché la macchina ha difficoltà sui cordoli? La vettura del team RB sta utilizzando le nostre sospensioni dell’anno scorso e non sembra avere gli stessi problemi. Quindi dobbiamo capire se è qualcosa che abbiamo introdotto noi“.
Verstappen ha suggerito che le debolezze della Red Bull su circuiti sconnessi sono una caratteristica che il team ha da un po’ di tempo, ma che sono emerse solo ora che gli avversari sono diventati più competitivi. Horner ha aggiunto che al momento non hanno una risposta chiara su quale sia la causa del problema, quindi è difficile prevedere quando potrebbe essere trovata una soluzione.
“Prima di tutto dobbiamo capire quale sia il problema“, ha detto Horner. “Una volta capito, si può cercare la soluzione più adatta“. Ha aggiunto: “Lo abbiamo visto anche a Singapore l’anno scorso. Quindi abbiamo un altro esempio di questo. Sappiamo che è un’area della macchina su cui dobbiamo lavorare. Abbiamo imparato alcune lezioni da questo weekend e ci sono problemi che dobbiamo affrontare con la vettura“.
C’è una certa pressione temporale su Red Bull per trovare delle soluzioni poiché la prossima gara in Canada è un altro circuito dove è cruciale saper affrontare bene i cordoli per ottenere un buon tempo sul giro. Bisogna tenere gli occhi aperti anche su Perez perché se mantiene la prestazioni delle ultime gare, diventerà più complicato pensare al titolo costruttori.
Horner ha dichiarato: “È una pista su cui abbiamo avuto buone prestazioni in passato. Hanno riasfaltato l’intero circuito di nuovo, quindi vedremo. Ma Ferrari e McLaren sono veloci. Era inevitabile che ci sarebbe stata una convergenza. Ovviamente, è stato un weekend difficile, ma siamo ancora in testa a entrambi i campionati. Ovviamente, cercheremo di apprendere le lezioni di questo weekend e applicarle alla prossima gara“.
La Red Bull si trova in una situazione delicata con la necessità di risolvere rapidamente i problemi delle sospensioni per mantenere la competitività nelle prossime gare. Le prestazioni del team RB potrebbero offrire indizi preziosi per comprendere meglio e affrontare le difficoltà incontrate dalla RB20. Con la prossima sfida in Canada, la squadra deve lavorare intensamente per trovare una soluzione che permetta a Verstappen e Perez di tornare al vertice delle classifiche.
